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氣缸的典型機構(gòu)是一般由缸筒、前后缸蓋、活塞、活塞桿、密封件和緊固件等零件組成。氣缸被活塞分成有桿腔(有活塞桿的腔,簡稱頭腔或前腔)和無桿腔(無活塞桿的腔,簡稱尾腔或后腔)
氣缸類型可細分為六大類:
一. 按結(jié)構(gòu)和功能分單作用氣缸、雙作用氣缸、組合式氣缸、導向驅(qū)動裝置
(1)單作用氣缸
壓縮空氣只從一個腔進入氣缸推動活塞或柱塞向一個方向運動,而活塞的返回是靠彈膜片張力等
1. 柱塞式氣缸:以柱塞代替活塞
2. 活塞式氣缸:①外力復位:a.單活塞桿 b.雙活塞桿
②彈簧復位:a.單活塞桿縮進 b.單活塞桿伸出 c.雙活塞桿 d.雙活塞桿伸出 e.雙活塞桿縮進 d.方形、六角形活塞桿
③彈簧復位:a.活塞導向 b.止動氣缸
3. 膜片式:①平膜片 ②滾動膜片 ③膜片夾緊氣缸
4. 氣囊式:①波紋型 ②滾動膜片型
5. 柔性式:氣動肌腱
(2)雙作用氣缸
氣缸活塞的往復運動均由壓縮空氣來完成
1. 無緩沖氣缸(普通氣缸)
2. 不可調(diào)緩沖氣缸:①無桿側(cè)緩沖 ②有桿側(cè)緩沖 ③雙側(cè)緩沖
3. 可調(diào)緩沖氣缸:①無桿側(cè)緩沖 ②有桿側(cè)緩沖 ③雙側(cè)緩沖
4. 差動氣缸
5. 雙活塞桿氣缸:①缸筒固定 ②活塞桿固定
6. 柔性活塞桿:①繩索氣缸 ②鋼帶氣缸
7. 無活塞桿氣缸:①磁性無活塞桿氣缸 ②無桿氣缸
8. 雙活塞氣缸
9. 倍力氣缸(串聯(lián)氣缸):①活塞直徑相同倍力氣缸 ②活塞直徑不同(增壓氣缸)
10. 多位氣缸:①三位氣缸 ②四位氣缸
11. 伸縮氣缸
12. 行程可調(diào)氣缸:①伸出位置可調(diào) ②縮進位置可調(diào)
13. 防回轉(zhuǎn)氣缸:①正方形、六角形活塞桿 ②活塞桿導向 活塞導向
14. 防落下氣缸:①前段防落下 ②后端防落下
15. 鎖緊氣缸
16. 膜片式:①平膜片 ② 滾動膜片
17. 缸體回轉(zhuǎn)活塞往復氣缸
18. 沖擊氣缸
(3)組合式氣缸
1. 氣液結(jié)合式:①氣液阻尼缸 ②氣液增壓缸
2. 氣電結(jié)合式:①帶開關(guān)氣缸 ②帶閥氣缸 ③帶開關(guān)帶閥氣缸 ④振蕩氣缸 ⑤數(shù)字(步進)氣缸 ⑥伺服氣缸
3. 擺動氣缸: ①葉片擺動氣缸 ② 齒輪齒條擺動氣缸 ③直線擺動氣缸 ④升擺氣缸
(4)導向驅(qū)動裝置
1. 直線驅(qū)動單元:①高精度導桿氣缸 ②中型導向驅(qū)動器(短行程) ③帶導軌氣缸
⑤制動式帶導軌氣缸 ⑥內(nèi)置位移傳感器帶導軌無桿氣缸
2. 模塊化系統(tǒng)裝置:
A. 模塊化驅(qū)動裝置:① 微型導向驅(qū)動器(短行程) ②小型滑塊驅(qū)動器(短行程)
③超薄長行程滑塊驅(qū)動器 ④導向驅(qū)動單元 ⑤雙活塞式氣缸(雙活塞滑臺)
B. 氣動機械手:
驅(qū)動部分:①直線坐標氣缸 ②帶導軌無桿氣缸 ③齒輪齒條擺動氣缸 ④氣爪
輔助部分:①真空吸盤 ②立柱 ③重載導軌 ③角度轉(zhuǎn)接板 ④調(diào)整單元 ⑤輔件
二. 按功能(除1以外的)分
1. 耐熱氣缸:用于環(huán)境溫度120º-150º
2. 耐腐蝕性氣缸:用于有腐蝕性環(huán)境下工作
3. 低摩擦性氣缸:氣缸內(nèi)系統(tǒng)摩擦力的大小會直接影響氣缸運動的穩(wěn)定性
4. 高速氣缸:通常指活塞運行速度超過1m/s,目前最高可達17m/s
三. 按緩沖方式分
外部緩沖;內(nèi)部緩沖:①單側(cè) ② 雙側(cè) ③固定緩沖 ④可調(diào)緩沖
四. 按潤滑方式分
1.給油氣缸 2.不給油氣缸
五.按位置檢測方式分
1.限位開關(guān)式 2.磁性開關(guān)式
六.按安裝方式分
(1)固定式
1.基本式 :①S機體內(nèi) ②B面板上 ③ A螺釘孔
2.腳座式:L
3.法蘭型:①有桿側(cè)法蘭 F ②無桿側(cè)法蘭 G
(2)擺動式
1.耳環(huán)型:①單耳環(huán) C ②雙耳環(huán)D ③一體耳環(huán)E
2.耳軸型:①有桿側(cè)耳軸 T ②無桿側(cè)耳軸 U ③中間耳軸 T
以上是關(guān)于氣缸種類的細分,在我們生活中應(yīng)用的最常見的氣缸大類有標準氣缸、旋轉(zhuǎn)氣缸、無桿氣缸、手指氣缸、薄型氣缸等
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