氣缸的種類(lèi)和規(guī)格型號(hào)有很多種，在各類(lèi)氣缸中使用多的是活塞式單活塞桿型氣缸，也被稱(chēng)為普通氣缸。

普通氣缸也可分為單作用氣缸和雙作用氣缸。

一、單活塞桿單作用氣缸

（1）下圖所示為單活塞桿單作用氣缸結(jié)構(gòu)原理圖

（2）單活塞桿單作用氣缸的結(jié)構(gòu)原理

單活塞桿單作用氣缸在活塞的一側(cè)裝有使活塞桿復(fù)位的彈簧，在另一端缸蓋側(cè)設(shè)有呼吸孔，好有過(guò)濾片。除此之外，其結(jié)構(gòu)基本上和雙作用氣缸相同。使活塞桿復(fù)位的力可以是彈簧、自重或外加氣壓力。

（3）單作用氣缸的工作原理

單作用氣缸只在一個(gè)方向有推動(dòng)行程，有預(yù)縮型和預(yù)伸型兩種。預(yù)縮型為壓縮空氣推動(dòng)活塞，是活塞桿伸出，靠復(fù)位力使活塞桿退回。預(yù)伸型為壓縮空氣推動(dòng)活塞，使活塞桿退回，靠復(fù)位力使活塞桿伸出。

二、單活塞桿雙作用氣缸

（1）雙作用氣缸原理

雙作用氣缸指兩腔可以分別輸入壓縮空氣，實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)動(dòng)的氣缸。其結(jié)構(gòu)可分為雙活塞桿式、單活塞桿式、雙活塞式、緩沖式和非緩沖式等。此類(lèi)氣缸使用甚是廣泛。

（2）下圖所示為單活塞桿雙作用氣缸結(jié)構(gòu)示意圖

（3）雙作用氣缸的工作原理

雙作用氣缸的缸筒在前后缸蓋之間由4根拉桿和螺母將其緊固鎖定（上圖未畫(huà)出）。缸內(nèi)有與活塞桿項(xiàng)鏈的活塞，活塞上裝有活塞密封圈。為防止漏氣和外部灰塵的侵入，前缸蓋裝有活塞桿的密封圈和防塵圈。這種雙作用氣缸被活塞分為有桿腔和無(wú)桿腔。

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