到底什么是氣缸呢？氣缸工作原理是什么呢？很多小伙伴應該跟小編一樣，開始是一頭懵。氣缸就是將壓縮空氣的壓力能轉化為機械能，驅動機構作直線往復運動、擺動和旋轉運動的元件叫氣缸，也稱之為氣動執(zhí)行元件。

氣缸一般由：缸體、活塞、密封圈、磁環(huán)組成，從氣缸活塞承受氣體壓力是單向還是雙向進行分類 （1）單作用氣缸：氣缸的活塞只能單向受氣壓推動，反向時需要借助外力。 （2）雙作用氣缸：氣缸的活塞在正、反兩個方向上都靠氣壓推動。從氣缸的功能及用途進行分類 （1）普通氣缸：包括單作用和雙作用氣缸。在無特殊要求的情況下一般采用此類氣缸。 （2）緩沖氣缸：氣缸帶有緩沖裝置，可避免活塞運動到端部時發(fā)生強烈撞擊。在壓力較 高和運動速度較高的工作場合，專常采用此類氣缸。 （3）氣—液阻尼缸：氣缸與液壓缸串聯(lián)，可以獲得比較準確的運動速度，對調速要求較高的場合可采用此類氣缸。 （4）擺動氣缸：氣缸的動作作為繞軸心線作往復轉動，可用于夾具轉位、閥門開關等。 （5）沖擊氣缸：是一種以活塞桿高速運動形成沖擊力的高能缸，可用于沖壓、切斷等。

下面小編就著重介紹幾款常用氣缸： 

1、直線運動氣缸：

在氣動執(zhí)行元件中，使用多的就是直線運動的氣缸，也就是普通氣缸。結構分為活塞式和非活塞式（如膜片式），膜片式氣缸密封性能好，無摩擦阻力，無需潤滑，但氣缸行程短，大多用于生產(chǎn)過程控制中的夾緊等工作，使用多的是活塞式氣缸。

在選擇活塞式氣缸的時候首先要確認缸徑和行程，缸徑越大推力就越大，氣缸如何計算輸出力我會在之后的文章中講解，還要根據(jù)安裝環(huán)境選擇不同的安裝附件。            

活塞式氣缸

氣缸工作原理：氣缸活塞縮回和伸出

氣缸活塞縮回和伸出

在活塞前后增加彈簧，氣缸就變成單作用氣缸了，只需要一個進氣孔，回來的時候通過彈簧復位自動復位。

2、擺動、旋轉氣缸

旋轉氣缸的動作可以分為平面旋轉和轉角下壓氣缸，這里展開講的話內容非常多，我會再之后的文章里慢慢分享。

這種旋轉型號為MSQB旋轉氣缸，齒輪齒條結構，雙氣缸結構，能顯示雙倍出力。

上面有一個轉盤可以0-190度進行調節(jié)旋轉。可以在上面轉盤上安裝直線氣缸和手指氣缸，可以完成一些簡單的機械動作。

3、氣爪、手指氣缸

手指氣缸顧名思義就是像手指一樣功能的氣缸，可以抓取物件的氣缸，兩個夾爪上面是有安裝孔位的，根據(jù)不同的產(chǎn)品可以定制相應的夾具。