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斯麥特氣缸

各種氣缸的原理及特點

文章出處:斯麥特網(wǎng)人氣:-發(fā)表時間:2016-01-28 09:22【

活塞式止動缸:止動氣缸是一種單作用氣缸的派生形式,一般用于輸送線上。外伸的活塞桿可安全、平穩(wěn)的阻擋傳輸工作。加壓時,活塞桿縮進,傳輸工件被放行。


無緩沖缸(普通缸):壓縮空氣驅(qū)動活塞向鏈各個方向運動,活塞行程可根據(jù)實際情況選定。雙向作用力和速度不等。


不可調(diào)節(jié)緩沖缸:根據(jù)需要可在活塞任一側(cè)或兩側(cè)設置緩沖裝置,以使活塞臨近行程終點時減速,防止活塞撞擊缸端蓋,減速值不可調(diào)整。


可調(diào)節(jié)緩沖旋轉(zhuǎn)氣缸:設有可調(diào)節(jié)緩沖裝置,使活塞接近行程終點時減速,其減速值可根據(jù)需要進行調(diào)整。


柱塞式SMC氣缸:以柱塞代替活塞。壓縮空氣驅(qū)動柱塞向一個方向運動,復位靠外力。對負載的穩(wěn)定性較好。


活塞式雙活塞桿缸:壓縮空氣驅(qū)動活塞向一個方向運動,復位靠彈簧起背壓作用,輸出力隨行程而變化,使用于短行程

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