相信大家對旋轉氣缸多少都有所了解，但是其旋轉角度了解的不是全，接下來就由斯麥特為您普及氣動元件“小百科”——旋轉氣缸的小分類之旋轉角度。

旋轉氣缸的工作狀態(tài)是按一定的角度和方向到指定位置，然后線性壓力，旋轉壓缸的原理是氣動或液壓驅動的使用，一個完整的旋轉活塞在工作，等待設計完成壓實再行動的位置和旋轉角度后。常用的旋轉角度是90度，45度，180度，360度的選擇。

　　根據旋轉氣缸的功能和型號要求，可分為：

1、90度轉角氣缸：當活塞桿軸向運動時，氣缸有一定的旋轉行程，而旋轉行程也產生變化，達到指定的90度角，完成直線夾緊行程。主要模式包括：SRC，ACK，MKB等亞德客型和SMC旋轉壓緊氣缸。

2、平面旋轉氣缸：氣缸的旋轉行程設計為零，即旋轉運動在同一水平面上完成，夾緊運動在直接壓力下完成。JRO，JRK系列產品由天音實現(xiàn)壓下壓零行程的功能。

3、180度旋轉氣缸：這是一個360度的可循環(huán)旋轉氣缸。普通回轉筒需要按原軌道返回，旋轉油缸不需要返回原來的軌道，而是360度無限循環(huán)。同時可自由控制90度、180度、270度的停頓，用于工件的牽引、移動、加工和分度等功能。

4、360度回轉夾緊氣缸：這是一款90度轉角一次，4次回轉原位的夾緊氣缸，每次轉動角度各90度，實現(xiàn)無限循環(huán)轉動，360度轉角氣缸的工作起點與180度位置為夾緊狀態(tài)，90度與270度為松開狀態(tài)。與傳統(tǒng)的旋轉夾緊油缸相比，更適合多點包裝和小空間。

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