氣缸種類,氣缸型號(hào)_規(guī)格，如何選擇?

　　什么是氣缸?

　　氣缸：引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件?？諝庠诎l(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能;氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成。

　　氣缸類型與種類

　　氣缸按活塞承受氣體壓力作用方式分為單作用式氣缸和雙作用式氣缸。

　　1)單作用氣缸：氣缸的活塞只有單向受氣壓推動(dòng)，反向時(shí)需要借助外力或者內(nèi)部彈簧力。

　　2)雙作用氣缸：氣缸的活塞正、反兩個(gè)方向上都靠氣壓推動(dòng)，實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。

　　單作用氣缸 雙作用氣缸

　　按使用功能分：

　　普通氣缸：單作用或雙作用氣缸，

　　緩沖氣缸：氣缸帶有緩沖裝置，可避免活塞運(yùn)動(dòng)到兩端時(shí)發(fā)生強(qiáng)烈撞擊。在壓力較高和運(yùn)動(dòng)速度較快的工作場合，常采用此類氣缸。

　　多倍力氣缸：將多個(gè)氣缸進(jìn)行串聯(lián)，使作用力增大倍數(shù)。

　　氣液轉(zhuǎn)換氣缸：氣體的壓縮性造成氣缸運(yùn)行不穩(wěn)定，結(jié)合液壓油的穩(wěn)定性，將氣的作用力轉(zhuǎn)換成油壓從而實(shí)現(xiàn)氣缸的穩(wěn)定運(yùn)行。

　　多行程氣缸：不同氣缸進(jìn)行串聯(lián)，可以分段運(yùn)行實(shí)現(xiàn)不同加工功能。

　　按外型與功能氣缸型號(hào)和規(guī)格如下：

　　標(biāo)準(zhǔn)型氣缸：該氣缸優(yōu)勢具有缸徑大，缸徑從32，40，50，63，80，100，125 到大缸徑可達(dá)320mm，氣缸行程長可達(dá)2000mm，導(dǎo)向性好，運(yùn)行更平穩(wěn)，前后具有緩沖調(diào)節(jié)功能，多種規(guī)格的氣缸型號(hào)的附件供按裝使用。前后蓋與鋁缸筒用支柱連接，可靠性好，可內(nèi)置磁環(huán)。適用于按裝空間充足的場所，氣缸型號(hào)有：DNC, MBB, SI , SC,SU,CA2，QGB等。

　　薄型氣缸：氣缸中小而美的規(guī)格尺寸，薄型氣缸型號(hào)眾多，主要有SDA薄型氣缸，CQS薄型氣缸，CQ2薄型氣缸，ADVU薄型氣缸，結(jié)構(gòu)緊湊能有效節(jié)省按裝空間，缸體帶有磁感應(yīng)開關(guān)槽便于安裝感應(yīng)開關(guān)，缸體內(nèi)徑經(jīng)加工處理后耐磨耐久性更強(qiáng)，可適用于高頻率的使用要求。

　　轉(zhuǎn)角氣缸(旋轉(zhuǎn)氣缸)：回轉(zhuǎn)氣缸也稱回轉(zhuǎn)夾緊氣缸，其工作原理是氣缸的活塞桿上開一個(gè)槽形，前蓋或在缸筒上裝有凸形裝置與槽形配合，利用氣壓或液壓驅(qū)動(dòng),實(shí)現(xiàn)在工作中活塞和活塞桿先行完成旋轉(zhuǎn)，待旋轉(zhuǎn)至設(shè)計(jì)的位置和角度后再完成夾緊動(dòng)作(直線下壓并夾緊工件)。

　　擺動(dòng)氣缸(旋轉(zhuǎn)氣缸)：擺動(dòng)氣缸是利用壓縮空氣驅(qū)動(dòng)輸出軸在一定角度范圍內(nèi)作往復(fù)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的氣動(dòng)執(zhí)行元件。用于物體的轉(zhuǎn)拉、翻轉(zhuǎn)、分類、夾緊、閥門的開閉以及機(jī)器人的手臂動(dòng)作等，擺動(dòng)氣缸有齒輪齒條式和葉片式兩大類。

　　迷你氣缸：迷你氣缸型號(hào)按其材質(zhì)分主要有：不銹鋼迷你氣缸和鋁合金迷你氣缸，微型氣缸和針型小氣缸。 是氣缸中缸徑小，又可長行程運(yùn)行的迷你氣缸規(guī)格，結(jié)構(gòu)尺寸緊湊，前后螺紋安裝固定，能有效節(jié)省按裝空間，可適用于高頻率的使用要求。迷你氣缸型號(hào)可生產(chǎn)具有緩沖功能的氣缸。

　　導(dǎo)桿氣缸：導(dǎo)桿氣缸是氣缸中對導(dǎo)向性能要求相對較高的氣缸型號(hào)，具有桿不旋轉(zhuǎn)，導(dǎo)向性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。主要種類有：雙聯(lián)導(dǎo)桿氣缸 ， 雙桿導(dǎo)桿氣缸 ，三軸導(dǎo)桿氣缸 。

　　無桿氣缸：無桿氣缸分為磁偶式無桿氣缸和機(jī)械接觸式無桿氣缸。無桿氣缸是指利用活塞直接或間接方式連接外界執(zhí)行平臺(tái)，并使其跟隨活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的氣缸，他們共同的特點(diǎn)就是沒有活塞桿這個(gè)部件，都是通過氣缸內(nèi)部的活塞通氣移動(dòng)的同時(shí)帶動(dòng)外部的平臺(tái)，只不過磁耦式的是靠磁力，機(jī)械式的是靠鋼帶與平臺(tái)相連拉動(dòng)。

　　手指氣缸(氣爪)：氣動(dòng)手指氣缸型號(hào)有MHZ2平行手指氣缸,MHL2 寬型氣爪 ,MHY2 Y型氣動(dòng)手指,MHC2 支點(diǎn)開閉型手指氣缸，MHS圓形兩爪，三爪，四爪氣爪。

　　杠桿式夾緊氣缸：標(biāo)準(zhǔn)化冶具缸，利用杠桿式夾持機(jī)構(gòu)與原理，當(dāng)活塞伸出時(shí)為夾緊狀態(tài)或松開狀態(tài)，可以配合磁性開關(guān)與相關(guān)控制裝置實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制，使工件夾緊或松開自動(dòng)化運(yùn)行從而提高工作效率。

　　增壓沖擊氣缸(氣液增壓缸)：氣液增壓缸是結(jié)合氣缸和油缸優(yōu)點(diǎn)而改進(jìn)設(shè)計(jì)的，具有動(dòng)作速度快，較氣壓傳動(dòng)穩(wěn)定，缸體裝置簡單，出力調(diào)整容易，使用一般氣壓即能達(dá)到油壓缸之高出力，不需要液壓單元，能耗低，安裝容易并且特殊增壓缸可360度任意角度安裝。增壓缸一般可分為：預(yù)壓式增壓缸、直壓式增壓缸、行程可調(diào)增壓缸、加大回程拉力增壓缸、緊湊并列型增壓缸、迷你型增壓缸、快速型增壓缸、油氣隔離型增壓缸。

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