無(wú)桿氣缸屬于精密氣動(dòng)元件，一般分為磁偶式無(wú)桿氣缸和機(jī)械式無(wú)桿氣缸，今天斯麥特自動(dòng)化帶領(lǐng)大家一起來(lái)了解磁耦合無(wú)桿氣缸吧。

　　磁耦合無(wú)桿氣缸和普通氣缸的的工作原理一樣,只是外部連接、密封形式不同;在氣缸缸管軸向開(kāi)有一條槽，活塞與尚志在槽上部移動(dòng)。為了防止泄漏及防塵需要，在開(kāi)口部采用不銹鋼封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上，活塞架穿過(guò)槽地，把活塞與尚志連成一體。活塞與尚志連接在一起，帶動(dòng)固定在尚志上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。

　　磁偶式無(wú)桿氣缸，磁性保持力是指壓縮空氣作用在活塞上的力，通過(guò)磁偶使移動(dòng)體組件保持與活塞上的力相等的輸出力。 磁性材料磁導(dǎo)率越高，磁鐵組數(shù)越多、缸筒非磁性材料壁越薄、缸筒內(nèi)外圓尺寸精度和形位公差越高，則磁性保持力越大。

　　磁耦合無(wú)桿氣缸的特點(diǎn)是與普通氣缸相比，在同樣行程下可縮小1/2安裝裝置;不需設(shè)置防轉(zhuǎn)機(jī)械;適用于缸徑10-80mm，大行程可達(dá)41.5m;速度10m/s。

　　缺點(diǎn)是密封性能差，容易產(chǎn)生外漏。在使用三位閥時(shí)選用中壓式;受負(fù)載力小，為了增加負(fù)載能力，增加導(dǎo)向機(jī)械。

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