傳言氣缸源于大炮，其實這也不是聳人聽聞，氣缸發(fā)展的確與大炮有關(guān)系。早期汽車使用的是單缸機，現(xiàn)今的氣缸具有更好的穩(wěn)定性、低速扭矩特性更好、燃料燃燒也更少、尺寸更加緊湊。隨著現(xiàn)今氣缸使用效果不斷得到肯定，氣缸選型方面的問題也不斷被關(guān)注，以下斯麥特為您介紹氣缸選型中缸徑的計算步驟與公式。

一、氣缸缸徑的定義

氣缸缸徑指的就是氣缸的內(nèi)徑。氣缸的缸徑的計算問題需要知道用戶用在什么地方，需要氣缸輸出多大的力。

二、根據(jù)氣缸所帶的負載、運動狀況及工作壓力，氣缸缸徑計算步驟如下：

1、根據(jù)氣缸的負載，計算氣缸的軸向負載力F,常見的負載實力如圖：

2、根據(jù)氣缸的平均速度來選氣缸的負載率β（氣缸的運動越高，負載率應(yīng)選得越?。?/span>

3、假如系統(tǒng)的工作壓力為0.6MPa，氣缸的工作壓力應(yīng)選為0.4MPa。當系統(tǒng)的工作壓力低于0.6MPa時，氣缸的工作壓力也應(yīng)該調(diào)低

4、由氣缸的理論輸出李計算公式（如下表）、負載率β、工作壓力p技能計算缸徑，然后再圓整到標準缸徑。

以上內(nèi)容是斯麥特整理的氣缸選型中缸徑計算的相關(guān)內(nèi)容，若有關(guān)于具體氣缸規(guī)格選型或氣缸配件的問題，我們有的技術(shù)人員可以與您對接，無錫斯麥特作為致力氣缸生產(chǎn)的老廠家，售后完善，只為客戶滿意，在采購的過程中還有不清楚的地方，或是需要具體的數(shù)據(jù)了解，我們有的技術(shù)人員可為您解答。

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